Der chinesische Pkw-Markt wuchs im Jahr 2025 um 6,4 %
Der chinesische Pkw-Markt wuchs im Jahr 2025 um 6,4 % auf 24.065.181 Einheiten, verglichen mit 22.607.856 Einheiten im Jahr 2024. Für 2025 besteht dieser Markt zu 70 % aus chinesischen Marken und zu 30 % aus nicht-chinesischen Marken, verglichen mit 66% bzw. 34 % im Jahr 2024.
 
Die Exporte stiegen sogar noch stärker (+21,9 %) und erreichten 6.037.959 Einheiten (und überschritten damit erstmals die Marke von 6 Millionen Einheiten) gegenüber 4.955.134 Einheiten im Jahr 2024. China festigt seine Führungsposition gegenüber anderen Automobil produzierenden Ländern im Exportbereich, wobei Europa und Russland die wichtigsten Absatzmärkte sind.
 
Als Folge davon, stieg die Produktion in China im vergangenen Jahr um 10,2 %, wobei  sowohl Auslieferungen an den chinesischen Markt als auch an ausländische Märkte berücksichtigt werden.
 
Das Wachstum des chinesischen Marktes, der chinesischen Exporte und der chinesischen Produktion dürfte sich 2026 aufgrund der anhaltenden Erweiterung des Produktangebots chinesischer Automobilhersteller, insbesondere im Bereich Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge, in einem gesunden Tempo fortsetzen. Das ungarische Werk von BYD soll den Betrieb aufnehmen.
 
Welcher Autohersteller war 2025 führend? BYD lieferte 2025 4.545.423 Fahrzeuge aus (+6,9 % gegenüber 2024) und lag damit vor Geely (3.390.481 Einheiten; +37,9 %) und Chery (2.634.082 Einheiten; +6,7 %). Diese drei chinesischen Autohersteller übertrafen den Volkswagen-Konzern (2.580.865 Einheiten; -6,1 %) und den GM-Konzern (1.926.279 Einheiten; +23,3 %), wenn Baojun und Wuling – wie bei GM – mit einbezogen werden.
 
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