Chinesische Autohersteller hielten im ersten Quartal 2026 einen Marktanteil von 8 % in Europa
- Im vergangenen Jahr hielten chinesische Automobilhersteller 6,0 % des europäischen Pkw-Marktes (30 Länder = EU + Großbritannien + Schweiz + Norwegen), ohne Volvo, eine schwedische Tochtergesellschaft des chinesischen Geely-Konzerns. Einschließlich Volvo lag ihr Marktanteil bei 8,5 %.
- Chinesische Autohersteller steigern ihre Verkaufszahlen in Europa seit 2020 kontinuierlich. Ihre Modelle erfreuen sich wachsender Beliebtheit bei europäischen Kunden, insbesondere da sie oft günstiger sind als die ihrer nicht-chinesischen Konkurrenten. Ihr Marktanteil in Europa stieg von 0,3 % im Jahr 2020 auf 0,7 % im Jahr 2021, 1,7 % im Jahr 2022, 2,8 % im Jahr 2023, 3,1 % im Jahr 2024 und 6,0 % im Jahr 2025.
- Im Jahr 2026 bauten chinesische Autohersteller ihren Marktanteil in Europa weiter aus und erreichten im Januar 7,3 %, im Februar 8,1 % und im März 8,3 % (ohne Volvo). Dieser Trend dürfte sich in den kommenden Monaten fortsetzen und beschleunigen. Die 10-%-Marke wird voraussichtlich 2027 oder 2028 erreicht oder sogar überschritten.
- In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 erreicht dieser Marktanteil in Europa 8,0 % (gegenüber 6,0 % im Jahr 2025).
- Eine Prognose für das Jahr 2030 lässt vermuten, dass chinesische Autohersteller zwischen 12 und 15 % des europäischen Pkw-Marktes (ohne Volvo) ausmachen könnten, und 11 %, wenn leichte Nutzfahrzeuge mit einbezogen werden.
- Dieser Marktanteil von 11 % bis 2030 wäre somit doppelt so hoch wie der im Jahr 2025 verzeichnete, da chinesische Autohersteller im vergangenen Jahr nur 5,4 % des europäischen Marktes für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ohne Volvo ausmachten.