Audi wird den A2 E- Tron im Herbst 2026 auf den Markt bringen
Obwohl die erste Generation des Audi A2, die von 2000 bis 2005 vermarktet wurde, mit 176.205 verkauften Einheiten in fünf Jahren (durchschnittlich 35.000 pro Jahr) kein großer Erfolg war, wird die Marke aus Ingolstadt im nächsten Herbst eine zweite Generation des A2 auf den Markt bringen, deren eigenwilliges Design stark an die erste Generation erinnert – ein Design, das unverkennbar an die Welt der Minivans erinnert, mit kurzer Motorhaube, einer sehr steil geneigten Windschutzscheibe und einem senkrechten Heck.
 
Der Hauptunterschied zur ersten Generation besteht darin, dass der zukünftige Audi A2 über einen 100% elektrischen Motor und nicht wie das alte Modell über einen Verbrennungsmotor verfügen wird und dass seine Karosserie nicht mehr wie beim alten Modell aus Aluminium, sondern aus Stahl gefertigt sein soll.
 
Der kommende Audi A2 e- tron positioniert sich als Audis Einstiegsmodell unter den Elektrofahrzeugen und ersetzt indirekt die Einstiegsmodelle A1 und Q2 mit Verbrennungsmotor, deren Produktion 2027 eingestellt wird. Er wird als vollelektrische Alternative zur ähnlich großen Limousine A3 präsentiert. Hinsichtlich seiner Abmessungen konkurriert der zukünftige Audi A2 e- tron mit dem Mini Aceman, dem Volvo EX30, dem Mercedes EQA und sogar dem Renault Mégane E-Tech.
 
Die MEB+-Plattform teilt sich der Audi A2 E-Tron mit dem Volkswagen ID.3, dem Skoda Elroq und dem Ford Capri. Da der Audi Q4 E- Tron in der günstigsten Version 47.000 € kostet, könnte der Preis des zukünftigen Audi A2 E- Tron je nach Ausstattungsvariante zwischen 35.000 € und 45.000 € liegen – ähnlich wie beim Volkswagen ID.3 (35.000 € bis 48.000 €, je nach Version).
 
Der Audi A2 E- Tron könnte laut Inovev am Standort Ingolstadt mit einer Rate von 45.000 Einheiten pro Jahr produziert werden.
 
Inovev-Plattformen  >
Noch nicht registriert ?
>>> Anmeldung <<<
Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden.
Ok