Inovev prognostiziert 150.000 Einheiten pro Jahr des neuen BMW X5 SUV
- Die fünfte Generation des BMW X5 SUV (E-Segment) wurde im Juni 2026 vorgestellt. Die erste Generation dieses Modells, die 1999 auf den Markt kam, markierte den Beginn der SUV-Palette von BMW als Antwort auf die zwei Jahre zuvor, 1997, eingeführte Mercedes M-Klasse. Nach dem Marktstart des X5 erweiterte BMW sein SUV-Angebot um den BMW X3 (D-Segment) und anschließend den X1 (C-Segment). Der bayerische Hersteller komplettierte seine SUV-Palette später mit Coupé-Versionen wie dem X2, X4 und X6. Seit 2019 bildet der X7 die Spitze der BMW SUV-Palette.
- Der neue X5 ist 5 cm länger und misst nun 4,99 m, während Breite (2,00 m) und Höhe (1,75 m) unverändert bleiben. Der Radstand wächst von 2,98 m auf 3,04 m. Das Design des neuen X5 ist vom kürzlich eingeführten BMW iX3 inspiriert.
- Die Antriebsoptionen des Modells sind wie folgt: ein 400 PS starker 3,0-Liter-Sechszylinder- Turbobenziner, ein 313 PS starker 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbodiesel, ein 3,0 -Liter -Plug - in-Hybrid (PHEV) mit 489 PS und 612 PS sowie eine Elektroversion (iX5) mit einem kombinierten Vorder- und Hinterachsmotor, der 578 PS leistet und über eine 141-kWh-Batterie eine WLTP-Reichweite von 845 km ermöglicht. Eine Brennstoffzellenversion wird ab 2028 erhältlich sein.
- Das Gewicht des X5 variiert je nach Motorisierung zwischen 2,4 und 2,7 Tonnen und beim iX5 bis zu 2,9 Tonnen.
- Die direkten Konkurrenten des X5 sind der Audi Q7, der Mercedes GLE, der Porsche Cayenne und der Volvo XC90/EX90.
- Laut Inovev werden der BMW X5 und der iX5 im Werk Spartanburg (South Carolina, USA) mit einer Rate von 150.000 Einheiten pro Jahr produziert. Um die lokale Nachfrage zu decken, werden sie voraussichtlich auch in China montiert.