Das Tesla Model Y bleibt auch im ersten Halbjahr 2026 das meistverkaufte Auto in China
- Auf dem chinesischen Pkw-Markt, der 2025 um 6,4 % auf 24.065.181 Einheiten wuchs (2024: 22.607.856 Einheiten), konnte das in Shanghai produzierte Tesla Model Y seine Spitzenposition 2025 trotz eines stetigen Rückgangs in den letzten zwei Jahren knapp behaupten. Die Verkaufszahlen erreichten 539.000 Einheiten gegenüber 557.000 im Jahr 2024 und 647.000 im Jahr 2023. Dennoch bleibt das Tesla Model Y auch im ersten Halbjahr 2026 mit 299.538 verkauften Einheiten das meistverkaufte Auto in China.
- Im Jahr 2025 wird dieser vollelektrische SUV des D-Segments drei kleinere vollelektrische Modelle des A- und B-Segments knapp übertreffen: den BYD Seagull (B-Segment), der 2025 530.000 Einheiten verkaufte, verglichen mit 479.000 im Jahr 2024, und den Geely Xingyuan (Segment B), das im Jahr 2025 479.000 Einheiten verkaufte, verglichen mit 53.000 im Jahr 2024, und Wuling Hongguang MINI EV (A-Segment), von dem im Jahr 2025 441.000 Einheiten verkauft wurden, im Vergleich zu 225.000 im Jahr 2024.
- Das Vorhandensein dieser drei Kleinwagenmodelle unter den Top 4 deutet auf eine Veränderung im Kaufverhalten chinesischer Kunden hin, die bisher eher größere Modelle der C- und D-Segmente bevorzugten. Bemerkenswert ist zudem, dass die vier meistverkauften Autos in China im Jahr 2025 vollelektrische Modelle sind. Diese Beobachtung sollte im Kontext der Tatsache betrachtet werden, dass Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 voraussichtlich 28 % des chinesischen Marktes ausmachen werden.
- Chinesische Autohersteller dominieren die Top 15: BYD ist mit sechs Modellen vertreten, weitere chinesische Hersteller mit jeweils fünf, insgesamt also elf. Ausländische Hersteller kommen lediglich auf vier Modelle (zwei Teslas, ein Nissan und ein Volkswagen). Diese Beobachtung sollte vor dem Hintergrund betrachtet werden, dass chinesische Autohersteller Prognosen zufolge bis 2025 einen Marktanteil von 70 % in China erreichen werden.