MG erweitert sein Angebot sowohl nach unten als auch nach oben
-I n den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 blieb MG der chinesische Hersteller mit den meisten verkauften Fahrzeugen in Europa (30 Länder: EU + Großbritannien + Schweiz + Norwegen) mit über 180.000 Einheiten (gegenüber 153.000 in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025). Der europäische Markt ist relativ groß und umfasst zwei Limousinen (MG3 Hybrid und MG4 Elektro), fünf SUV (EHS Hybrid, S5 Elektro, S6 Elektro, S9 Hybrid, ZS Hybrid) und ein Cabriolet ( Cyberster Elektro).
- Dennoch beabsichtigt MG, eine möglichst breite Kundenbasis zu erreichen und kündigt vier neue Modelle an, von denen zwei das Angebot nach unten und zwei nach oben ergänzen werden.
- 1/ Weiter unten: MG kündigt für 2027 ein vollelektrisches Fahrzeug der B-Klasse an (der MG 3 ist ein Hybrid). Es soll mit dem Renault 5 E-Tech und dem Volkswagen ID. Polo konkurrieren, ein sehr europäisches Design (ähnlich dem Mini) aufweisen und zwischen 20.000 und 25.000 Euro kosten. Der MG 4 Urban ist das Zweitmodell, das vom Kunden erneut genutzt werden kann und für ein Fahrzeug der C-Klasse zu einem günstigeren Tarif (25.000 Euro) angeboten wird.
- 2/ Nach oben : Die Marke IM ist für MG was Lexus für Toyota ist. MG bewarb die Vermarktung der Hochleistungs-Elektrofahrzeuge IM 5 und IM 6 (800-V-Platte, 100-kWh-Batterie), die jeweils mit dem Tesla Model 3 und dem Tesla Model Y konkurrieren, mit Tarifen für beide, die niedrigere und niedrigere Tarife haben, wodurch der IM 5 in Berlin 5 54.000 Euro pro Monat kostet (37.000 bis 58.000 Euro für das Tesla Model 3) und der SUV IM 6 57.000 Euro (41.000 bis 63.000 Euro für das Tesla Model Y).
- Mit diesen vier zusätzlichen Modellen will MG seine Position als führende chinesische Marke in Europa behaupten.