Paris Motorshow 2026: Inovev prognostiziert 100.000 Einheiten des neuen VW ID. Cross SUV im Jahr 2031
- Volkswagen stellt das vierte Modell seiner Quartette batterieelektrischer Kleinwagen im B-Segment vor, die in Spanien in zwei verschiedenen Werken – Pamplona und Martorell – gefertigt werden. Nach Cupra Raval, Skoda Epiq und Volkswagen ID. Polo folgt nun der Volkswagen ID. Cross, im Wesentlichen die SUV-Version des ID. Polo, obwohl er keine Karosserieteile mit diesem teilt. Die MEB+-Plattform ist jedoch allen vier Modellen gemeinsam, ebenso wie der Elektromotor und die LFP- und NMC-Batterien.
- Der Volkswagen ID. Cross ist 4,15 m lang und hat damit die gleiche Länge wie sein Hauptkonkurrent, der Renault 4 E-Tech.
- Die Montage erfolgt im Werk Pamplona neben dem Volkswagen T-Cross und Taigo mit Verbrennungsmotor sowie dem elektrischen Skoda Epiq, der die gleiche Philosophie wie der ID. Cross verfolgt. Der Cupra Raval und der Volkswagen ID.Polo werden im Werk Martorell neben dem Cupra Formentor, Cupra Leon, Seat Leon, Seat Arona und Seat Ibiza mit Verbrennungsmotor montiert.
- Der Volkswagen-Konzern plant, bis 2030 insgesamt 400.000 Einheiten seiner vier vollelektrischen Kleinwagen zu verkaufen. Inovev hält dieses Ziel erst ab 2032 für erreichbar. Für 2031 prognostiziert Inovev 100.000 verkaufte Einheiten des Volkswagen ID. Cross, was den Verkaufszahlen des Volkswagen ID. Polo entsprechen würde. Der Einstiegspreis für den ID. Cross wird voraussichtlich bei 28.000€ liegen.
- Zur Erinnerung: Alle vier Modelle sind wahlweise mit einer 37 kWh LFP- oder einer 52 kWh NMC-Batterie erhältlich, was für den ID Cross eine Reichweite von 316 km bzw. 436 km ermöglicht.