Top 25 Modelle in China im ersten Halbjahr 2026 – Nur 4 von ausländischen Herstellern
- Der chinesische Pkw-Markt ging im ersten Halbjahr 2026 im Vergleich zum ersten Halbjahr 2025 um 24,3 % zurück, wobei ausländische Marken den stärksten Rückgang verzeichneten.
- Eine Analyse der 25 meistproduzierten Fahrzeugmodelle in China im ersten Halbjahr 2026 zeigt, dass nur vier von ausländischen Marken stammen: das Tesla Model Y und Model 3, der Volkswagen Lavida und der Nissan Bluebird Sylphy. Das Tesla Model Y bleibt im ersten Halbjahr 2026 Marktführer in China – ein bemerkenswerter Erfolg angesichts des starken Wettbewerbs chinesischer Marken im Bereich der Elektrofahrzeuge. Möglicherweise verhindert die schiere Anzahl und Vielfalt chinesischer Elektromodelle, dass ein einzelnes Modell einen entscheidenden Vorsprung erlangt, der die dominante Position des Tesla Model Y gefährden könnte. Ein weiterer Erfolg für den amerikanischen Hersteller: Das Tesla Model Y hat auch dem Model 3 zu einem ähnlichen Erfolg verholfen; letzteres ist auf dem chinesischen Markt auf Platz vier geklettert und liegt damit nicht weit hinter dem Model Y.
- Die beiden chinesischen Modelle, die zwischen den beiden Teslas positioniert sind, sind die Geely-Modelle des B-Segments. Der Xingyuan (BEV) konnte den BYD Seagull (BEV) im B-Segment überholen, der aufgrund seiner uneindeutigen Marktpositionierung (zwischen A- und B-Segment) vom zweiten auf den sechsten Platz abrutschte. Auch der BYD Atto 2 (als BEV und PHEV erhältlich) im B-Segment konnte sich behaupten. Der Atto 2 verzeichnete im Vergleich zu 2025 ein deutliches Wachstum und dürfte viele Kunden gewonnen haben, die sich sonst für den Seagull entschieden hätten.
- Die Top 25 für das erste Halbjahr 2026 weisen weniger BYD-Modelle, dafür aber mehr von Geely und Chery auf: Es gibt 5 BYD-Modelle (gegenüber 8 im Jahr 2025), 6 Geely -Modelle (gegenüber 3 im Jahr 2025) und 5 Chery-Modelle (gegenüber 3 im Jahr 2025).
- Den deutlichsten Rückgang verzeichnet VW, dessen Modellpalette in den Top 25 von fünf Modellen in 2025 auf nur noch ein Modell in 2026 schrumpft. Der Wuling Hongguang Mini (BEV) ist komplett aus den Top 25 verschwunden und mit 70.000 verkauften Einheiten im ersten Halbjahr auf Platz 45 abgerutscht. Der Wuling Bingo schnitt noch schlechter ab und belegte mit 57.000 verkauften Einheiten im gleichen Zeitraum Platz 68. Bemerkenswert ist, dass 50 verschiedene Modelle im ersten Halbjahr 2026 Produktionszahlen zwischen 50.000 und 100.000 Einheiten erreichten (Plätze 16 bis 70).