Inovev prognostiziert 20.000 Einheiten pro Jahr für den neuen Audi Q9 SUV
- Obwohl Audi mit dem Q7 (5,07 m lang) und dem Q8 (4,99 m lang) bereits zwei Oberklasse-SUVs im Angebot hat, präsentiert das Unternehmen nun ein noch imposanteres Modell: den Q9 (5,31 m lang). Er markiert die Spitze der Modellpalette, insbesondere da die Produktion der Luxuslimousine Audi A8 voraussichtlich bald ohne direkten Nachfolger eingestellt wird.
- Aufgrund der außergewöhnlichen Abmessungen des Audi Q9 könnte sich die Vermarktung in Europa als sehr schwierig erweisen; allerdings könnte das Modell in China, den Vereinigten Staaten und dem Nahen Osten eine Kundschaft finden.
- Inovev schätzt, dass der Audi Q9 angesichts dieser Märkte in der ersten Phase seines Lebenszyklus (2027–2030) ein jährliches Produktionsvolumen von 20.000 Einheiten erreichen könnte, welches in der zweiten Phase (2030–2033) auf 10.000 Einheiten pro Jahr sinken würde – eine Zeit, in der der Aufstieg vollelektrischer SUVs ihn möglicherweise marginalisieren könnte.
- Der Audi Q9 wird tatsächlich nicht mit einem Elektroantrieb angeboten, sondern ausschließlich mit einem Verbrennungsmotor. Das große SUV verfügt über einen 3,0-Liter-V6-Mildhybrid-Dieselmotor mit 299 PS – denselben Motor, der bereits im Q7 und A6 Allroad zum Einsatz kommt.
- Der Audi Q9 wird gegen den Mercedes-Benz GLS (5,21 m lang) und den BMW X7 (5,12 m lang) sowie gegen einige der größten amerikanischen SUVs, wie den Cadillac Escalade (5,38 m lang), antreten.
- Der Audi Q9 wird im Werk Bratislava in der Slowakei zusammen mit dem Audi Q7 und Q8 gefertigt.