Inovev prognostiziert für den neuen Hyundai Tucson 140.000 Verkäufe pro Jahr in Europa
- Der koreanische Hersteller Hyundai hat die neue Generation seines Mittelklasse-SUVs (C-Segment), den Tucson, vorgestellt. Wie schon bei den Vorgängergenerationen werden die in Europa verkauften Versionen weiterhin in Nošovice in Tschechien gefertigt.
- Diese neue Generation hebt sich von der Konkurrenz – darunter Renault Austral, Peugeot 3008, Opel Grandland , Citroën C5 Aircross, Kia Sportage, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan und Nissan Qashqai – noch deutlicher ab als ihre Vorgänger. Sie orientiert sich am Design des größeren SUV Santa Fe und zeichnet sich durch eine kantige, robuste Ästhetik aus. Mit 4,70 Metern ist sie zudem 6 cm länger als das Vorgängermodell.
- Der neue Hyundai Tucson wird mit einem 1,6-Liter-Benzin-Hybridantrieb (HEV) und einem Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) erhältlich sein; Dieselmotoren werden jedoch nicht mehr angeboten. Eine vollelektrische Version des neuen Tucson wird es nicht geben; wer einen solchen Antrieb wünscht, muss auf die Hyundai Ioniq -Reihe zurückgreifen.
- Trotz der Beliebtheit des Hyundai Tucson in Europa – mit 133.000 verkauften Einheiten im Jahr 2025 und 70.000 in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 – wird er sich daher einem starken Wettbewerb durch die schnell wachsende Auswahl an vollelektrischen SUVs anderer Marken stellen müssen. Im Laufe seines voraussichtlichen fünf- bis sechsjährigen Lebenszyklus dürfte sich dies insbesondere in den nächsten zwei bis drei Jahren als Nachteil erweisen. Vor diesem Hintergrund werden die Verkaufszahlen des neuen Hyundai Tucson in Europa voraussichtlich von 148.000 Einheiten im Jahr 2027 auf 142.000 im Jahr 2028, 129.000 im Jahr 2029 und 122.000 im Jahr 2030 gehen.
- Der neue Hyundai Tucson wird sich zudem mit dem bald erscheinenden Kia Sportage, seinem Hauptkonkurrenten, auseinandersetzen müssen.