- La production européenne (Europe 27 pays + Turquie) a reculé de 6,8% en 2012 par rapport à 2011 (dont -6,5% pour les Véhicules Particuliers), après une hausse de 5,4% en 2011 (par rapport à 2010) et une hausse de 12,2% en 2010 (par rapport à 2009).

- Rappelons que les années 2010 et 2011 avaient compensé en partie (par un système de primes à la caisse et par des exportations en hausse sensible) les années de vaches maigres 2008 et 2009, qui avaient vu une chute de la production européenne de 22,8% pour les deux années cumulées (6% en 2008 et 17,8% en 2009).

- Le record de la production européenne reste l’année 2007 avec plus de 20 millions de véhicules produits.

- Par pays, on observe que l’Allemagne, favorisée par un grand marché intérieur (de l’ordre de 3 millions VP annuellement) et par un gros volume d’exportations (de l’ordre de 4 millions VP annuellement), domine la production européenne, puisqu’elle en représente le tiers. La France (à la seconde place) est repassée devant l’Espagne en 2012. La Grande-Bretagne rattrape peu à peu son retard, et se rapproche des leaders.