Opel réorganise son entrée de gamme (segment A),
- Avec la disparition prochaine de l’Agila (en 2014), Opel réorganise son entrée de gamme (segment A) en Europe. Le modèle d’entrée de gamme Opel ne sera donc plus une berline cinq portes issue de la gamme Suzuki (en l’occurrence la Splash) mais une petite berline trois portes, l’Adam, dont le lancement date de 2012, et qui correspond mieux à la demande actuelle de petites berlines à positionnement Premium (comme la Fiat 500 du segment A ou la Citroën DS3 du segment B).
- L’Adam sera d’ailleurs proposée prochainement en version découvrable (comme la Fiat 500 ou la DS3) et en version « baroudeuse » (comme la Fiat Panda) mais dépourvue de transmission intégrale.
- Lorsque l’on observe les courbes de production des Opel Agila et Opel Adam, vendus sur les mêmes marchés, on constate que les deux courbes se croisent en 2013, preuve que l’Agila ne correspond plus à la demande de la clientèle (ce modèle décline sans discontinuer depuis 2009) alors que l’Adam correspond mieux à la demande actuelle, ce modèle devant dépasser dès 2014 le niveau de production de l’Agila au cours de sa meilleure année (2008). L’Agila est produite chez Suzuki en Hongrie (Esztergom) et l’Adam chez Opel en Allemagne (Eisenach).
- Quant à la Corsa (segment B), située juste au-dessus de l’Adam, elle sera restylée l’automne prochain.
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