- Nissan a commencé début 2013 à assembler l’Almera sur le site d’Avtovaz situé à Togliatti en Russie. Ce modèle connaît un franc succès sur le marché russe depuis son introduction et s’est même hissé parmi les dix modèles les plus vendus au cours des derniers mois. La marque japonaise revoit donc ses ambitions à la hausse et table sur une production de 50 000 Almera dans les installations d’Avtovaz en 2014, contre 20 000 en 2013.

- Auparavant basée sur une Samsung SM3 de segment C, la dernière génération de l’Almera est devenue une berline de segment D basée sur la plate-forme B0 des Renault Logan/Sandero, dont elle est la version la plus imposante (longueur : 4,65 mètres), proposée à un prix de moins de 9 000 euros en Russie.

- Grâce à ce modèle, Nissan est devenue la marque étrangère la plus vendue en Russie en février 2014, devant Renault. La Russie est déjà le marché européen le plus vaste de Nissan, avec plus de 155 000 véhicules vendus en 2013. Nissan est devenue également la marque japonaise qui produit le plus de voitures en Russie (68 000 unités en 2013).

- Au cours des quatre prochaines années, Nissan compte tripler ses ventes en Russie (450 000 unités par an). En outre, d’ici à 2016, 80% des véhicules Nissan vendus dans le pays seront produits localement. En 2015, le nouveau Qashqai sera mis en fabrication à Saint-Pétersbourg, tandis que deux nouveaux modèles Datsun seront ajoutés à Togliatti.