- Le groupe indien Tata Motors a été créée en 1945 pour fabriquer des automobiles, des camions et des bus. Ce n’est qu’en 1998,  avec le lancement des petites berlines Indica et Indigo, que la marque décolla sur le marché des véhicules particuliers en Inde. Depuis 2008, le groupe est propriétaire des marques Jaguar et Land Rover.

- Après l’échec de la Tata Nano (sortie en 2009), le constructeur indien essaye de se relancer dans les véhicules du segment A, avec les berlines Zest (4 portes) et Bolt (5 portes). Présentées au Salon de New Delhi en février 2014, Tata Motors a annoncé sa volonté de commercialiser ces véhicules en Europe.

- Confronté à des difficultés sur son propre marché (chute des ventes de Tata Nano,  baisse du marché indien de 10% en 2013), le constructeur indien veut tenter sa chance en Europe, dans un marché ou le segment est appelé à progresser.

- Tata Motors n’est aujourd’hui pas présent en Europe, sauf en Espagne, en Italie et en Turquie où quelques milliers de véhicules (Indica et Indigo) ont été exportées depuis 2004.

- Pour avoir une chance de vendre ses voitures en Europe, Tata Motors devra développer une image, quasi inexistante aujourd’hui et développer un réseau de vente, tout seul ou en s’appuyant sur un c constructeur-partenaire bien implanté sur le continent (Fiat?).