- Die indische Tata Motors Gruppe wurde 1945 gegründet um Automobile, Lkw und Busse zu bauen. Es brauchte bis zum Jahr 1998 wo die Marke zwei kleine Limousinen - Indica und Indigo – auf den Pkw-Markt in Indien eingeführte. Seit 2008 gehören Jaguar und Land Rover ebenfalls zur Tata Gruppe.

- Nach dem Misserfolg des Tata Nano (Launch 2009) versucht der indische Hersteller wieder zurück in das Segment der Kleinst-fahrzeuge zu gelangen mit Hilfe der Limousinen Zest (4-Türer) und Bolt (5-Türer). Nach der Vorstellung auf der Neu Dehli Motor Show im Februar 2014 verkündete Tata seine Absicht diese Modelle auch in Europa verkaufen zu wollen.

- Bei Schwierigkeiten auf dem heimischen Markt (nachlassende Verkäufe des Tata Nano, Rückgang im indischen Markt um 10% in 2013) will es Tata in Europa versuchen, einem Markt in dem das Mini-Segment Prognosen zufolge weiter wachsen wird.

- Tata ist aktuell nicht in Europa präsent, außer in Spanien, Italien und Türkei, wohin seit 2004 ein paar Tausend Fahrzeuge (Indica und Indigo) exportiert wurden.

-Um in Europa erfolgreich zu sein, will Tata sein Image weiter entwickeln – aktuell nicht existent – und ein Händlernetz aufbauen, entweder in Eigenregie oder mit Hilfe eines verlässlichen und etablierten Partners (Fiat?).