- Nissan a inauguré en avril 2014 sa première usine située au Brésil, où le japonais n’était présent que par l’intermédiaire de Renault qui dispose d’une usine au Brésil depuis 1998 (d’une capacité de 380 000 véhicules par an) et qui a fabriqué 30 000 véhicules Nissan en 2013. L’usine de Nissan, située à Resende (entre Rio et Sao Paulo) sera deux fois plus petite que celle de Renault, puisque sa capacité a été fixée à 200 000 véhicules par an.

- La marque japonaise a du en effet s’adapter aux exigences du quatrième marché mondial (derrière la Chine, les Etats-Unis et le Japon) qui a instauré depuis deux ans plusieurs mesures pour réduire les importations et encourager la production sur le sol brésilien. Des taxes de 30% ont fini par dissuader les constructeurs automobiles qui importent leurs véhicules en masse au Brésil.

- Les ventes de Nissan ont en effet reculé de 26% en 2013 et de 20% au premier trimestre de 2014.

- En 2012, Nissan avait vendu plus de 100 000 véhicules au Brésil dont 80 000 étaient importés (notamment du Mexique). Aujourd’hui, avec une capacité de 200 000 véhicules par an, Nissan mise à la fois sur une croissance du marché brésilien, sur une croissance de sa propre part de marché (en fonction de l’arrivée de nouveaux modèles de la marque) et sur des exportations à partir du Brésil. En contrepartie, Nissan cessera d’importer des véhicules de l’étranger.