Le marché des VP en Argentine est en baisse en 2014,
- Depuis 2003 l’Argentine a connu hausse quasi-continue de ses immatriculations (mis à part le recul de 2009 qui affecta tous les marchés). Le marché est ainsi passé de 110 000 VP en 2003 à 730 000 VP en 2013.
- Cependant, la physionomie du marché ne répondait pas aux attentes du gouvernement argentin. En effet, en 2013, près de 63% des véhicules immatriculés ont été produits en dehors d’Argentine. La production locale ne tire donc pas profit de la croissance du marché aux yeux du gouvernement.
- Afin de favoriser la production locale, le gouvernement a instauré en début d’année 2014, une nouvelle taxation de 30% sur les véhicules dont le prix de vente est supérieur à 170 000 Pesos (15 000 Euros) et de 50% sur ceux supérieurs à 18 000 Euros.
- Cette nouvelle taxation a eu deux effets :
1.Une croissance artificielle du marché à la fin de l’année 2013. Les acheteurs ont acheté des véhicules par anticipation et ont profité de taux de change favorable entre le dollar et le pesos. En effet à l’instauration de cette taxe, la valeur du véhicule acheté était calculé sur la base d’1 dollar pour 6,20 pesos alors que sur le marché noir 1 dollar valait 10 pesos.
Pour l’acheteur argentin, acheter un véhicule cher en bénéficiant des taux de change était donc une bonne affaire.
Pour l’acheteur argentin, acheter un véhicule cher en bénéficiant des taux de change était donc une bonne affaire.
2.Par effet boomerang, une baisse du marché perceptible depuis le début d’année 2014 : -6% en février, puis -32% en mars, -33% en avril et -38% en mai. Sur cinq mois, le recul dépasse 12%.
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