Nissan et Dongfeng vont produire des Infiniti en Chine en 2016,
- La Chine devrait devenir le premier marché pour les voitures de haut de gamme dès 2016, avec 2,3 millions d’unités écoulées sur ce segment (contre 2,2 millions d’unités prévues sur le marché américain, aujourd’hui premier marché mondial du haut de gamme). Jusqu’à présent les groupes Toyota et Renault-Nissan n’y produisent pas leurs modèles de haut de gamme disponibles sur sous les marques Lexus et Infiniti. Seules les marques allemandes Audi, BMW et Mercedes, ainsi que la marque américaine Cadillac et la marque suédoise Volvo produisent actuellement des modèles de haut de gamme en Chine. Sur ce marché spécifique, les modèles des marques chinoises (hors JV) demeurent encore très confidentiels.
- Infiniti a donc décidé de produire des voitures de haut de gamme en Chine (en partenariat avec Dongfeng) pour une commercialisation locale à partir de 2016. L’objectif de la marque est de produire et vendre 100 000 voitures par an, contre 35 000 aujourd’hui, toutes importées du Japon (modèles Q50/Q60/Q70/QX50/QX60/QX70/QX80). En plus des véhicules déjà importés, les modèles ESQ et Q30 pourraient être produits dans l’usine existante de Dongfeng-Nissan située à Xiangyang (Hubei), qui dispose d’une capacité de 250 000 véhicules par an et qui produit les berlines Sylphy/New Sylphy et Teana.
- D’ici à 2020, plus de 3 millions de voitures de haut de gamme devraient être vendues en Chine, contre 2,3 millions aux Etats-Unis sur un total de 10 millions d’unités dans le monde. Infiniti vise 500 000 ventes mondiales en 2020.
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