- Le marché automobile marocain a représenté 121 000 voitures particulières en 2013 (contre 132 000 en 2012 et 112 000 en 2011). C’est le deuxième marché du Maghreb en terme de volume, derrière l’Algérie (400 000) et devant le Tunisie (50 000).

- La marque Dacia à elle seule représente le quart des ventes totales au Maroc, notamment grâce à l’implantation nationale de la filiale de Renault, établie à la fois à Casablanca et plus récemment à Tanger. L’usine de Casablanca assemble des Logan, alors que l’usine de Tanger assemble des Sandero, des Lodgy et des Dokker.

- La marque Renault est deuxième (après avoir été première pendant des années, avant l’arrivée de Dacia) avec environ le huitième des ventes totales au Maroc.

- Les autres marques sont à la fois détachées des deux premières et proches les unes des autres en terme de volume. Ce peloton est mené par Ford (10 000 ventes), suivi de Peugeot, Hyundai, Fiat, Volkswagen, Citroën, Toyota, Nissan, etc…

- Par groupe, Renault-Nissan détient à lui seul 42% du marché marocain (50 000 ventes), suivi des groupes PSA (15 000 ventes), Ford (10 000 ventes), Hyundai-Kia (10 000 ventes) et Volkswagen (10 000 ventes).

- Comme en Algérie et en Tunisie, les constructeurs chinois n’ont pas réussi leur percée sur le marché marocain, avec moins de 3% des ventes en 2013, disséminées sur une dizaine de marques différentes.

Contact us: info@inovev.com