- Inovev a analysé la segmentation des six premiers marchés européens (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne et Belgique). Il en ressort qu’en 2014 les ventes de segments B et C sont très majoritaires (72% sur l’ensemble des 6 marchés).

- Lorsque l’on additionne les segments A+B (petites voitures) et les C+D (voitures moyennes), on obtient le résultat suivant :  La France obtient la répartition la plus homogène par segments (53% pour A+B et 45% pour C+D), alors que l’Allemagne obtient le plus grand différentiel (29% pour A+B et 60% pour C+D). Le Royaume-Uni (43% pour A+B et 50% pour C+D), l’Espagne (39% pour A+B et 58% pour C+D), l’Italie (62% pour A+B et 35% pour C+D) et la Belgique (37% pour A+B et 56% pour C+D) se situent entre les deux.

- L’Italie est le marché qui achète le plus de petits modèles alors que l’Allemagne est celui qui achète le plus de gros modèles. Et l’Allemagne est le marché qui achète le moins de petites voitures.

- Où les segments A, B, C, D, E sont-ils les mieux représentés ? Le segment A fait son meilleur score en Italie (succès des Fiat Panda et 500), le segment B fait son meilleur score en France (succès des Renault Clio et Captur, Peugeot 208 et 2008), le segment C fait son meilleur score en Espagne (succès de la Seat Leon), enfin les segments D, E et F font leur meilleur score en Allemagne (succès des VW Passat, BMW Série 3/4/5/6/7, Audi A4/A5/A6/A7/A8, Mercedes Classe C/E/S).

Contact us: info@inovev.com