- De même quels sont les pays et constructeurs qui exportent des véhicules vers la zone Euro ? Les deux pays qui ont le plus fort volume d’exportation sont deux pays de l’U.E, la République Tchèque et le Royaume-Uni, suivis de la Turquie et du Japon.

- Au niveau des constructeurs , c’est le tchèque Skoda (du groupe VW) qui est le premier exportateur de véhicules vers la zone Euro, devant le constructeur roumain Dacia (du groupe Renault-Nissan). Ces deux constructeurs sont en théorie un peu plus sous l’influence du cours de l’Euro car ils ont fait du prix de vente de leurs véhicules un élément important de différenciation face aux autres constructeurs généralistes. Quatre autres constructeurs, Nissan (au Royaume-Uni), Fiat (en Pologne et Serbie), Hyundai (en République tchèque et Turquie) et Toyota (République Tchèque et Turquie) peuvent aussi être sous l’influence de la décision de la BCE.

- In fine, les niveaux d’immatriculations et donc de production à venir dépendront des stratégies adoptées par chaque constructeur (européens et asiatiques principalement), selon qu’ils choisiront de réviser leurs prix de ventes à la hausse, d’absorber le surcoût de production ou bien même de revoir les volumes de production dans les pays situés en dehors de la zone Euro (par des transferts de véhicules ou fermetures d’usines).

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