Analyse de Mazda – Modèle (2/3),
- En 2014, le véhicule le plus vendu de Mazda en Europe est un SUV de segment C, le CX5, qui progresse de 22%. Mazda tire parti pleinement de la dynamique de ce segment en forte croissance.
- La berline de segment C, la Mazda 3, connait une belle progression en 2014 (+88%) car le véhicule a été renouvelé en 2013 et propose une motorisation diesel performante.
- Enfin, la berline de segment D, la Mazda 6, est pratiquement la dernière berline japonaise de ce segment vendue en Europe, et connaît aussi une progression (+11%) dans un segment pourtant en baisse et délaissé des constructeurs japonais.
- La Mazda 2 qui sera prochainement renouvelée progresse en 2014 plus que le marché.
- Il apparait que Mazda a une stratégie de concentration :
1/ concentration des modèles vendus dans le monde : seulement 12.
2/ concentration des plateformes utilisées : en Europe, par exemple, 88% des véhicules vendus sont basés sur 2 plateformes, 1 plateforme pour la Mazda 2 (et futur CX3), et une plateforme pour la Mazda 3, 6 et CX5.
3/ concentration du nombre d’usines : 6 usines de production (2 au Japon, 1 en Chine, 1 en Thaïlande, 1 en Russie, 1 en Chine) + 3 petites usines d’assemblage (Indonésie, Malaisie, Taiwan).
Ces éléments participent à l’efficacité de la production de Mazda, donc à l’efficacité économique de l’entreprise.
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