- Les ventes mondiales du groupe Tata (incluant les marques Jaguar et Land Rover) se situaient à 969 504 unités en 2014, en baisse de 9,4% par rapport à l’année dernière. En regardant par région, les ventes de JLR (Jaguar – Land Rover) ont cru de 8,8% à 463 000 unités. Cependant la marque Jaguar est en baisse de 1,3% à 78 000 unités en raison de la baisse sur les marchés européens et Amériques du Nord, Land Rover a progressé de 11,1% à 385 000 unités grâce aux bons résultats en Chine (+30%) et sur les autres marchés majeurs. Cependant, sur les deux premiers mois de 2015, JLR baisse de 3,3% en raison de faibles résultats en Chine. Néanmoins, les ventes en Chine devraient croitre une fois effectué le lancement de la production locale de modèle en JV avec Chery.

- Pour la marque Tata, les volumes de ventes de véhicules particuliers mondiaux ont baissé de 11,9% à 131 000 unités, quand les véhicules utilitaires ont chuté de 24,3% à 376 000 unités. En Inde, qui représente plus de 90% des ventes totales de Tata, le volume est tombé de 23,9% à 444 000 unités et sa part de marché à perdu 4 points pour 14%.

- Le constructeur souhaite se reprendre par le lancement de nouveaux produits et par l’expansion de son réseau de vente. Tata Motors prévoit de lancer deux nouveaux véhicules particuliers chaque année jusqu’en 2020. Le modèle compact “Zest” a été lancé en Août 2014, devenant le premier modèle lancé depuis 4 ans. En Janvier 2015, la hatchbackBolt a été lancée.

- Suite à ces nouveaux lancements, le volume des ventes des VP de Tata Motors a augmenté de deux digits depuis Novembre 2014.
Un troisième modèle, au nom de code Kite (succédant à l’Indica) est prévu en 2015. De plus, la reprise de parts de marché devrait être aidée par le doublement du nombre de points de ventes en Inde, passant à 1 000 en 2020.

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