Le marché des V.E. (100% électriques + Hybrides) aux USA sur 6 mois 2015,
- Au premier semestre de 2015, la part de marché des véhicules hybrides et électriques aux USA s’est établie à 2,8%, contre 3,6% un an plus tôt. Les ventes de ces véhicules ont baissé de 15,5% par rapport à l’an dernier car elles ont été pénalisées par la forte baisse du prix du carburant (l’essence étant largement majoritaire dans ce pays), des incitations moindres sur les V.E. et le déplacement constant de la demande vers les SUV, catégorie encore peu électrifiée. Les ventes de la Chevrolet Volt ont ainsi chuté de 35%, celles de la Nissan Leaf de 23% et celles de la Toyota Prius Plug-In de 70% ! Les ventes d’hybrides ont mieux résisté : celles de Honda ont reculé de 21% et celles de Toyota Prius ont reculé de 16%.
- La part de marché des véhicules hybrides non rechargeables s’établit donc à 2,3% au premier semestre de 2015, alors que celle des véhicules électriques et hybrides rechargeables n’a pas dépassé 0,5%. Dans le même temps, les ventes de véhicules diesel (très marginaux aux USA) n’ont pas subi de baisse, à 1% du marché, notamment en raison de la baisse du prix du carburant.
- Par modèle, on constate que Toyota s’accapare les quatre premières places en matière de véhicules hybrides non rechargeables (Prius, Prius C, Camry, Prius+) alors que Nissan occupe la deuxième place en matière de véhicules électriques (derrière la Tesla Model S, mais devant la Chevrolet Volt). Les constructeurs japonais occupent en réalité les deux tiers du marché des véhicules hybrides et électriques aux USA au premier semestre de 2015, comme l’année précédente.
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