Bilan 6 mois 2015 de la production (VP+VU) au Japon,
- Au premier semestre 2015, la production automobile japonaise (VP+VU) au Japon a reculé de 9% à 4,6 millions d’unités. Ce recul est dû principalement à la baisse du marché japonais (-11%) qui absorbe une grande partie de la production locale (55% de son volume total en 2015). On note donc un net ralentissement de la production après trois années où l’on dépassait sensiblement les 9 millions d’unités.
- Sur l’ensemble de l’année 2015, il est probable que l’on tombera aux alentours de 8,5 millions d’unités produites, un chiffre presque équivalent à celui connu en 2011. Au premier semestre 2015, la production des véhicules particuliers au Japon est en baisse de 10,4% (3,9 millions d’unités) alors que celle des véhicules utilitaires légers est en baisse de 0,8% seulement (0,7 million d’unités).
- Le groupe Toyota, traditionnellement premier producteur automobile au Japon, devance largement tous ses concurrents mais accuse une baisse de 7% à 2,04 millions d’unités sur cette période. En seconde position, Nissan (+5% à 492 000 unités) est un des rares constructeurs à voir sa production augmenter au Japon cette année. Suzuki suit de très près Nissan (-10% à 491 000 unités) et devance Mazda (-6% à 458 000 unités), Subaru (+3% à 346 000 unités) et Honda (-37% à 330 000 unités) qui souffre le plus de la conjoncture actuelle. Mitsubishi (-18% à 317 000 unités) et Isuzu (stable à 134 000 unités) restent bons derniers.
- Par modèle, les Toyota Land Cruiser/Land Cruiser Prado (Lexus LX/GX) sont les véhicules les plus produits au Japon sur cette période (180 000 unités), devant les Toyota RAV4 (158 000 unités), Toyota Prius C (147 000 unités) et Toyota Prius (144 000 unités).
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