Bilan 6 mois 2015 des ventes (VP+VU) en Russie,
- Le marché automobile russe (VP+VU) est en forte baisse au premier semestre 2015 (-36,4%) par rapport à la même période de l’an dernier. Il est ainsi tombé à 782 000 unités, contre 1 230 000 unités au premier semestre 2014 et 1 333 000 unités au premier semestre 2013.
- La plupart des constructeurs enregistrent un plongeon vertigineux, comme Honda (-77%) qui vient d’annoncer son retrait définitif de Russie, PSA (-75%), Suzuki (-73%), GM (-66%) qui est en train de se retirer du marché russe, FCA (-59%), Geely (-58%), Subaru (-57%), Ford (-56%), Mitsubishi (-50%), Mazda (-47%), Tata (-45%) et Volkswagen (-40%). Cinq groupes font mieux que le marché, mais la plupart accusent des baisses significatives : Toyota (-34%), Renault-Nissan (-28%), BMW (-25%), Hyundai-Kia (-15%). Seul Daimler reste quasiment stable (-3%).
- Le leader du marché reste le groupe Renault-Nissan avec ses marques Lada, Renault, Nissan, Datsun et Infiniti, mais sa part de marché (34,5%) reste au plus bas par rapport aux années précédentes et par rapport à l’objectif du constructeur (40%). Le second groupe du marché est Hyundai-Kia (20%) et Volkswagen (10%). Ces trois groupes réalisent à eux seuls les deux tiers des immatriculations sur le marché russe.
- Par modèle, la Lada Granta reste la première vente (64 000 unités), devant les Hyundai Solaris (54 000 unités), Kia Rio (43 000 unités), Lada Kalina en fin de vie (21 000 unités), VW Polo (21 000 unités), Renault Logan (20 000 unités) et Renault Duster (20 000 unités).
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