Lincoln débute la commercialisation de la nouvelle Continental,

 

Lincoln vient de démarrer la commercialisation de la nouvelle Continental (segment F) lancée au Salon de Detroit en janvier 2016. L’objectif de Ford et de tenter de compenser la baisse des ventes de la MKS - l’actuelle berline haut de gamme de la marque Lincoln basée sur la Ford Taurus (segment E) - et de se replacer sur le marché du très haut de gamme.

Issu du concept-car présenté au Salon de New York 2015, ce modèle reprend le nom mythique utilisé à de nombreuses reprises par la marque Lincoln, de 1939 à 2002.

Le nouveau modèle doté d’un inédit moteur V6 biturbo essence de 3 litres de cylindrée développant 400ch tentera de rivaliser avec la nouvelle Cadillac CT6, et surtout avec les Mercedes Classe S, BMW Série 7, Audi A8, Lexus LS qui représentent la plus grande part du segment F aux Etats-Unis (100 000 ventes annuelles), sans même parler de l’Europe et de la Chine.

Lincoln est aujourd’hui absent du marché européen et quasi-absent du marché chinois, mais avec la nouvelle Continental, la filiale luxe de Ford entend investir le marché chinois qui est sur le point de devenir le premier marché mondial du Premium.

En 2015, Lincoln a vendu 123 505 véhicules (+0,3% par rapport à 2014) dont : 101 227 véhicules aux USA, 7 939 au Canada, 4 630 en Chine, 3 062 aux Emirats Arabes Unis, 2 839 en Corée, 2 073 au Mexique et 1 735 en Arabie Saoudite. En 2016, Lincoln entend tripler ses ventes en Chine grâce à la Continental.


16-12-3   

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