Cadillac débute la commercialisation de la nouvelle CT6,
- Pour tenter de compenser la baisse des ventes de la XTS - l’actuelle berline haut de gamme de la marque Cadillac basée sur la Chevrolet Malibu (segment E) - et de se replacer sur le marché du très haut de gamme (segment F), Cadillac vient de démarrer la commercialisation de la nouvelle CT6 lancée au Salon de Detroit en janvier 2016.
- Ce modèle, dont la production a démarré en février 2016, inaugure le nouveau processus d’appellation des modèles (CT pour les berlines et XT pour les SUV, les chiffres indiquant le niveau de gamme), l’ancien ayant été jugé trop compliqué. La CT6 inaugure également une nouvelle plateforme à propulsion baptisée Omega.
- Le nouveau modèle doté de deux moteurs V6 essence (3.6 de 335ch et 3.0 biturbo de 400ch) tentera de rivaliser avec la nouvelle Lincoln Continental, et surtout avec les Mercedes Classe S, BMW Série 7, Audi A8, Lexus LS qui représentent la plus grande part du segment F aux Etats-Unis (100 000 ventes annuelles), sans même parler de l’Europe et de la Chine.
- Cadillac est aujourd’hui quasi-absent du marché européen et présent mais encore modeste sur le marché chinois. Avec la nouvelle CT6, la filiale luxe de GM entend croître sur le marché chinois qui est sur le point de devenir le premier marché mondial du Premium. En 2015, Cadillac a vendu 247 150 véhicules dans le monde, dont 175 265 véhicules aux USA, 53 086 en Chine, 12 249 au Canada, 1 905 en Arabie Saoudite, 1 806 au Mexique 1 697 aux Emirats Arabes Unis et 1 142 en Russie.
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