Renault dévoile la remplaçante de la Fluence,
- Après le lancement de la 4e génération de la Mégane 5 portes au premier trimestre de 2016 puis du break Mégane au second trimestre de 2016, Renault dévoile au troisième trimestre de 2016 la version tricorps de la Mégane (baptisée Mégane Sedan) qui va remplacer la Fluence dont les origines remontent à 2009.
- Basée sur le récent break Mégane, dont il conserve la même longueur (4,63 m) – et la plateforme CMF C/D – la Mégane Sedan sera produite en Turquie, sur le site Renault-Oyak de Bursa, comme la Fluence, et sera vendue uniquement dans les pays suivants : Algérie, Arabie saoudite, Australie, Bulgarie, Croatie, Egypte, Emirats arabes unis, Estonie, Hongrie, Irlande, Italie, Israël, Lettonie, Liban, Lituanie, Maroc, Pologne, Tchéquie, Roumanie, Serbie, Slovénie, Tunisie, Turquie et Ukraine. Ses principaux marchés seront donc l’Europe de l’Est, le Maghreb, le Moyen-Orient et l’Australie.
- La Mégane Sedan est dotée des mêmes moteurs que la Mégane 5 portes, c’est à dire un essence 1.2 (100ch et 130ch) et les deux diesel 1.5 (90ch et 110ch) et 1.6 (130ch et 165ch). Elle n’a pas droit au 1.6 essence (205ch) de la GT, mais à une version dégonflée de ce moteur (115ch) qui n’existe pas sur la Mégane 5 portes.
- La Mégane Sedan tentera de réaliser de bien meilleures ventes que la Fluence qui ne dépassera pas les 40 000 unités au niveau mondial en 2016, soit la moitié du niveau atteint en 2012 (80 000 unités).
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