Renault stellt den Fluence-Nachfolger vor,
- Nach der Einführung der 4. Generation des 5-türigen Megane im ersten Quartal 2016 sowie des Megane-Kombi im zweiten Quartal, hat Renault im dritten Quartal 2016 die Stufenheckvariante des Megane (Megane Sedan) eingeführt, die den Fluence, dessen Ursprünge auf das Jahr 2009 zurückgehen, ersetzen wird.
- Auf Basis des neuen Megane-Kombi, dessen Länge (4,63 m) sowie Plattform CMF C / D er behält, wird der Megane Sedan, wie auch der Fluence, im Renault-Werk Bursa Oyak in der Türkei hergestellt werden und wird ausschließlich in folgenden Ländern verkauft: Algerien, Saudi-Arabien, Australien, Bulgarien, Kroatien, Ägypten, Vereinigte Arabische Emirate, Estland, Ungarn, Irland, Italien, Israel, Lettland, Libanon, Litauen, Marokko, Polen, Tschechische Republik, Rumänien, Serbien, Slowenien, Tunesien, Türkei und die Ukraine. Hauptmärkte des Modells sind daher Osteuropa, Nordafrika, den Nahen Osten und Australien.
- Der Megane Sedan ist mit den gleichen Motoren ausgestattet wie der 5-türige Megane, d.h. mit einem 1,2l Benziner (100 bzw. 130 PS) sowie zwei Dieselmotoren mit 1,5l (90 PS und 110 PS) bzw. 1,6l (130 PS und 165 PS). Er wird nicht den 1,6l Benzinmotor (205 PS) des GT haben, sondern eine abgespeckte Version dieses Motors (115 PS), der für den 5-türigen Megane nicht angeboten wird.
Die Absatzzahlen dürften besser sein als beim Fluence, der 2016 nicht über 40.000 Einheiten weltweit hinauskommen wird, die Hälfte des 2012 erreichten Niveaus (80.000 Einheiten).
Die Absatzzahlen dürften besser sein als beim Fluence, der 2016 nicht über 40.000 Einheiten weltweit hinauskommen wird, die Hälfte des 2012 erreichten Niveaus (80.000 Einheiten).
Contact us: info@inovev.com
,