En Inde, les exports de véhicules (VP+VU) ont progressé en 2015 de 2,7% (2/2),
- Dans une volonté d’augmenter le taux d’utilisation de leurs usines, Ford, VW et GM ont augmenté leurs exportations vers le Mexique, qui bénéficie d’un marché local en plein boom, et en règle générale vers les pays d’Amérique Centrale et du Sud.
- Ford est en croissance de 28,7% à 99 000 unités, grâce aux exportations importantes du modèle phare du constructeur, l’EcoSport, qui progresse de 46,5% à 73 000 unités, et le lancement des exports des nouvelles Figo et Figo Aspire, en Août 2015.
- Ford a pour objectif de lancer les exports vers les USA en 2017, avec un volume fixé à 220 000 unités en 2020, devenant ainsi le premier constructeur à exporter des véhicules de l’Inde vers les USA.
- VW progresse de 9,6% à 70 000 unités, avec les Vento et la Polo a destination du Mexique, qui comptent pour 80% de la totalité des exports. Le cumul des exportations de VW vers le Mexique a atteint 100 000 unités en Août 2015. Les exportations de la Vento vers l’Argentine ont commencé en Novembre 2015 et d’autres exportations sont attendues vers l’Amérique Centrale et du Sud.
- Le volume des exports de GM, qui n’a commencé à exporter de façon significative qu’en 2015, a atteint 20 000 unités.
Le constructeur a lancé ses exportations avec la Beat a destination du Chili en Septembre 2014, alors que vers le Mexique, elles débutèrent en Octobre 2015. L’objectif du constructeur est d’atteindre un volume d’export de 50 000 unités en 2016.
Le constructeur a lancé ses exportations avec la Beat a destination du Chili en Septembre 2014, alors que vers le Mexique, elles débutèrent en Octobre 2015. L’objectif du constructeur est d’atteindre un volume d’export de 50 000 unités en 2016.
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