Citroën envisage son retour en Iran,
- Après la signature d’un premier contrat par PSA pour fabriquer 200 000 voitures par an de marque Peugeot en Iran (chez l’assembleur Iran Khodro à Téhéran), la signature d’un second contrat par PSA pour fabriquer 150 000 voitures par an de marque Citroën en Iran (chez l’assembleur SAIPA à Kashan) est imminente.
- C’est donc un total de 350 000 véhicules de marques Peugeot et Citroën qui devraient être fabriqués chaque année en Iran à partir de 2020. L’augmentation du volume de production se fera progressivement : en 2017, le volume de production devrait atteindre 50 000 véhicules (50 000 Peugeot), 150 000 en 2018 (100 000 Peugeot et 50 000 Citroën), 250 000 en 2019 (150 000 Peugeot et 100 000 Citroën) et 350 000 en 2020 (200 000 Peugeot et 150 000 Citroën).
- Les Peugeot produites en Iran pour le marché local à partir de 2017 seront les 301 (qui remplaceront les 405), les 208 (qui remplaceront les 206) et les 2008 (qui s’ajouteront à la gamme), tandis que Citroën n’a pas encore annoncé les modèles qui seront produits dans le pays. Selon Inovev, il pourrait s’agir des Citroën C-Elysée, C3 et C3 Aircross.
- Alors que les modèles Peugeot sont encore très nombreux en Iran (ils représentent le tiers du parc iranien), les modèles Citroën sont en petit nombre (quelques Xantia furent produites en Iran de 2001 à 2009). La marque Citroën aura donc forcément plus de difficultés à revenir et s’imposer sur le marché iranien que Peugeot.
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