Depuis 2012, Baojun+Wuling produisent plus qu’Opel+Vauxhall,
- Depuis 2002, le groupe américain GM détient 44% du constructeur chinois de minivan Wuling. La marque Baojun, issue de Wuling et dédiée aux berlines, SUV et monospaces, date de 2010. Les marques Wuling et Baojun sont intégrées au groupe GM depuis le début des années 2000.
- En 2016, les deux marques Baojun et Wuling ont produit et vendu 1 865 0000 véhicules (dont 1 070 000 Wuling et 795 000 Baojun), contre 1 798 000 unités en 2015 et 1 580 000 en 2014. Même si la marque Wuling connaît un certain déclin de ses ventes depuis 2015 (en raison de l’absence de SUV dans sa gamme), la marque Baojun compense largement ce déclin.
- En 2016, Wuling et Baojun ont représenté près du cinquième de l’ensemble des ventes mondiales du groupe GM, en constante augmentation depuis dix ans (5% des ventes de GM en 2006, 14% en 2010 et 19% en 2016). Dans le même temps, la branche européenne Opel-Vauxhall n’a cessé de décliner (18% des ventes de GM en 2006, 15% en 2010 et 12% en 2016).
- En outre, le potentiel de croissance des ventes de véhicules en Chine est bien plus important que celui des ventes de véhicules en Europe, ce qui signifie que la part de Wuling et Baojun dans l’ensemble des ventes de GM va encore s’amplifier dans les années futures. Elle pourrait atteindre bientôt une vente sur quatre.
- L’évolution croisée des deux ensembles explique notamment pourquoi GM a décidé de se concentrer sur ces marques chinoises et de céder à PSA ces marques européennes Opel et Vauxhall.
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