Mercedes a débuté la construction d’une usine d’assemblage en Russie,
- Mercedes a débuté la construction d’une usine d’assemblage en Russie, à Essipovo (près de Moscou). Le constructeur allemand croit au fort potentiel du marché russe, notamment en terme de véhicules Premium. Cette construction d’une usine en Russie (la première pour Mercedes) est effective au moment où le marché russe est en train de sortir d’une crise de quatre ans, conséquence à la fois des sanctions économiques prises par les pays occidentaux contre la Russie (affaires de l’Ukraine et de la Crimée) et de la forte baisse du prix du pétrole (suite à la relance de la production pétrolière aux Etats-Unis).
- Quelle est la position de Mercedes sur le marché russe ? Mercedes a vu ses ventes en Russie passer de 5 000 unités en 2005 à 20 000 unités en 2008 et 60 000 en 2014. En 2016, elles sont retombées à 50 000 unités en 2015 et 43 000 en 2016 mais dans un contexte de crise du marché russe. La part de marché de Mercedes en Russie est aujourd’hui de 3%. Mercedes est devenue la première marque Premium vendue en Russie, devant BMW, Audi et Lexus.
- Les véhicules de la marque les plus vendus sur ce marché sont les GLE, Sprinter, GLC, Classe E et GLS. En ce qui concerne le Sprinter, il faut rappeler qu’il est déjà fabriqué en Russie depuis le second semestre 2013 sur le site du constructeur russe GAZ, situé à Nijni-Novgorod. Les quatre autres modèles (GLE, GLC, Classe E, GLS) seront désormais assemblés à partir de 2019 sur le site en construction d’Essipovo. Ce site pourrait assembler jusqu’à 30 000 véhicules par an.
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