Inovev estime que le Ford Ecosport pourrait être produit à 70 000 unités an,
- Le Ford Ecosport est actuellement le SUV de segment B de la marque. Il date de 2014 et les exemplaires vendus en Europe provenaient jusqu’à maintenant de l’usine indienne de Ford, située à Chennai. Cela va changer à partir de la fin de cette année car l’Ecosport vendu en Europe proviendra de l’usine roumaine de Ford, située à Craiova.
- A cette occasion, l’Ecosport est restylé, en adoptant une calandre s’inspirant de celle du Kuga et en recevant une peinture bicolore, très en vogue sur les SUV de segment B (Renault Captur, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland, Seat Arona).
- Cette version restylée de l’Ecosport a été présentée au salon de Francfort 2017. Ce modèle concurrence l’ensemble des SUV de segment B, comme les Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland, Opel Mokka, Fiat 500X, Seat Arona ainsi que les deux SUV coréens qui seront commercialisés à partir de la fin de l’année, les Hyundai Kona et KiaStonic.
- Inovev estime que le Ford Ecosport pourrait être produit à 70 000 unités par an sur le site de Craiova. Sur les 8 premiers mois de 2017, ce modèle a été vendu à 43 000 exemplaires en Europe, ce qui équivaut à un volume de 60 000 unités par an environ. Le restylage et le transfert sur un site européen, ainsi que la croissance continue des ventes de SUV sur le continent européen, devraient permettre de réaliser un volume de ventes plus important qu’aujourd’hui. Du coup, comme le Meriva chez Opel, le monospace de segment B de Ford (B-Max) qui est produit à Craiova semble sérieusement menacé.
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