Le bilan du groupe FCA durant la période 2004-2018,
- Le groupe italien Fiat qui produisait un volume de 2 millions de véhicules en 2004 est devenu un groupe international après le rachat du groupe américain Chrysler en 2011. En 2017, le groupe Fiat-Chrysler a produit 4,7 millions de véhicules, devenant ainsi le huitième constructeur mondial, derrière Ford et Honda.
- Le groupe FCA a fortement augmenté l’influence de la marque Jeep au niveau mondial. Le volume de production de cette marque est passé de 0,55 million d’unités en 2004 à 1,45 million en 2017. Le pick-up Ram est devenu une marque spécifique.
- La disparition de la marque Lancia a été confirmée, mais un effort a été porté sur le développement des ventes des marques Maserati et Alfa-Roméo (dont les résultats ne seront visibles que dans plusieurs années).
- A contrario, les marques Fiat, Chrysler et Dodge n’ont pas connu les mêmes faveurs, puisque le catalogue de la marque Fiat s’est restreint (non remplacement de la Punto, remplacement de la Tipo en suspens) comme celui de Chrysler et Dodge.
- Le groupe FCA a connu de graves échecs commerciaux en Chine, en Inde, en Russie et même en Amérique du Sud, où la concurrence s’est accrue considérablement. Les USA représentent aujourd’hui 44% des ventes mondiales du groupe.
- Le groupe FCA affiche un retard important dans le domaine des plateformes communes, de l’électrification des moteurs et de la conduite autonome. Le désendettement a primé sur les investissements dans les nouvelles technologies.
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