Le groupe PSA et Dongfeng créent une nouvelle marque en Chine,
- Le groupe français PSA a pour principal partenaire en Chine le constructeur Dongfeng, qui travaille également pour Renault-Nissan, Honda et Kia. Dongfeng est aussi actionnaire de PSA à hauteur de 15%.
- PSA a pu développer ses ventes dans ce pays entre 1990 (date de son implantation en Chine) et 2015 (date du pic des ventes établi à 730 000 unités). Puis le groupe français a connu une chute vertigineuse de ses ventes, passant de 615 000 unités en 2016 à 385 000 en 2017 et 275 000 en 2018.
- Curieusement, Dongfeng qui diffusait des modèles sous sa propre marque a vu ses ventes augmenter fortement puis plonger à partir de 2017, passant de 740 000 unités en 2016 à 695 000 en 2017 et 500 000 en 2018. La chute des ventes de PSA et de Dongfeng en 2018 est ainsi comparable, puisqu’elle atteint 28% dans les deux cas.
- Pour arrêter cette hémorragie, les deux partenaires ont décidé de lancer une nouvelle marque, baptisée Fukang, dont le nom évoque les anciens modèles dérivés des Citroën ZX et commercialisés en Chine entre 1992 et 2009.
- A la différence des anciennes Citroën Fukang qui étaient des berlines à moteur thermique, les futures Fukang seront des berlines et des SUV à moteur électrique, dont les premiers modèles seront lancés dès 2019.
- A noter que PSA prévoit également de lancer la marque Opel en Chine au cours de la prochaine décennie.
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