Les exportations européennes sont tombées à 5,4 millions de véhicules en 2018,
Les exportations européennes de véhicules de l’Union Européenne vers l’extérieur de l’Europe sont passées de 5,6 millions d’unités en 2017 à 5,4 millions d’unités en 2018. Cette baisse de 3,6% s’explique principalement par la baisse des immatriculations sur bon nombre de marchés extérieurs. Cette quantité représente toutefois chaque année près de 30% de la production automobile européenne.
En 2018, les Etats-Unis restent le premier marché pour les exportations européennes, avec 1,15 million de véhicules en 2018  (-1,8% par rapport à 2017), devant la Chine avec 545 000 véhicules (-5,3%), la Turquie avec 291 000 véhicules (-37,6%) et la Suisse avec 254 000 véhicules (-4,9%). Ces quatre pays représentent à eux seuls plus de 40% des exportations européennes.
L’avenir des exportations européennes semble incertain car les Etats-Unis menacent de surtaxer les voitures européennes commercialisées sur leur territoire. Du coup, les exportations européennes risquent de s’effondrer aux Etats-Unis au cours des prochaines années si ces taxes sont instaurées, alors que ce pays représente plus de 20% des exportations européennes.
Quant aux importations dans l’Union Européenne, elles ont fortement augmenté en 2018 (+9,3%), à 3,65 millions d’unités, contre 3,34 millions d’unités. Les trois premiers pays importateurs ont été la Turquie (785 000 unités; -0,6%), le Japon (683 000 unités; +6,0%) et la Corée du Sud (540 000 unités; +4,2%).
   
 

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