Quels seraient les avantages d’un rapprochement entre PSA et FCA?,
- Des rumeurs font état d’un possible rapprochement entre les groupes PSA et FCA. Quels seraient les avantages d’un tel rapprochement ?
- Tout d’abord, une utilisation à plus grande échelle des plateformes et des moteurs PSA (car les plateformes FCA sont anciennes), il y aurait un intérêt certain, puisque les deux groupes ont produit au total près de 9 millions de véhicules en 2018 (4,9 millions pour FCA et 3,9 millions pour PSA), contre 7 millions en 2010. Ce sont donc deux groupes en croissance, notamment par l’acquisition de Chrysler/Jeep par Fiat et d’Opel/Vauxhall par PSA. Avec un tel volume, cette association deviendrait le 4e constructeur mondial derrière les groupes Volkswagen, Renault-Nissan et Toyota.
- Ensuite, au niveau géographique, les deux constructeurs sont assez complémentaires, puisque le groupe PSA réalise 80% de ses ventes en Europe alors que le groupe FCA réalise 55% de ses ventes en Amérique du Nord. Par contre, ils sont assez faibles sur le premier marché mondial, la Chine, ainsi que sur d’autres grands marchés comme le Japon, la Corée ou la Russie.
- Au niveau des gammes, la complémentarité est assez évidente, puisque le groupe FCA dispose d’un grand nombre de SUV et de pick-up qui représentent 57% de ses ventes mondiales, alors que le groupe PSA dispose d’un grand nombre de berlines qui représentent 51% de ses ventes mondiales. Le groupe PSA vend aussi plus de véhicules utilitaires que le groupe FCA. A noter d’ailleurs que PSA vend certains utilitaires issus d’une collaboration avec Fiat (Peugeot Boxer, Citroën Jumper).
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