Le marché chinois en baisse de 14% sur le premier semestre 2019,
- Le marché automobile chinois des voitures particulières (82% des immatriculations totales) a baissé de 14% sur les six premiers mois de 2019, par rapport aux six premiers mois de 2018. Le volume des immatriculations de VP est tombé à 10,12 millions d’unités, contre 11,78 millions l’année précédente, soit une perte de 1,66 millions d’unités sur six mois. A ce rythme, le marché chinois pourrait perdre plus de 3 millions d’unités sur l’ensemble de l’année, mais il semble que le second semestre 2019 amorcera une légère relance du marché qui pourrait aboutir à une perte beaucoup plus faible en nombre de véhicules.
- Cette baisse de 14% du marché des VP fait toutefois suite à une année 2018 qui avait déjà vu une baisse de 4% du marché des VP, la première baisse du marché chinois depuis plus de vingt ans.
- Parmi les constructeurs les plus touchés, on compte les américains GM (-23,6%) et Ford (-57,9%), peut-être une conséquence de la guerre commerciale qui a lieu entre la Chine et les Etats-Unis. Les constructeurs chinois BAIC (-32,3%), Dongfeng (-31,6%), GAC (-30,3%), Changan (-22,7%) réalisent également des résultats en net retrait. Même Geely, qui avait beaucoup progressé ces dernières années, recule de 12,3%. Le groupe PSA (-59,5%) ne fait même plus partie du Top 20. Seuls progressent Honda (+14,8%), Toyota (+12,4%), Mercedes (+11,7%) et BMW (+25,9%). A noter que les SUV représentent désormais 42% des ventes de VP en Chine.
- Le marché des VU (véhicules utilitaires) a mieux résisté, puisqu’il enregistre un recul de 3,9% sur les six premiers mois de 2019, avec un volume de 2,19 millions d’unités contre 2,28 millions l’année précédente.
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