En 2019, les Lancia se vendent plus que les Alfa-Roméo en Europe,
- Alors que la direction du groupe Fiat-Chrysler (FCA) compte supprimer la marque Lancia au moment où la demande sera devenue trop faible pour poursuivre sa production, cette marque résiste et se permet même de dépasser son niveau de ventes de 2018 mais également de supplanter les ventes d’Alfa-Roméo sur le marché européen, ce qui n’avait pas du tout été envisagé.
- Cette performance est d’autant plus remarquable que Lancia ne dispose que d’un modèle (Ypsilon) alors qu’Alfa-Roméo dispose de trois modèles en 2019 (Giulietta, Giulia, Stelvio). En outre, la marque Lancia n’est plus distribuée qu’en Italie alors que la marque Alfa-Roméo est distribuée dans tous les pays européens.
- Dans ce contexte, les Lancia se vendent deux fois plus que les Alfa-Roméo en Italie en 2019.
- Enfin, la Lancia Ypsilon est le second modèle le plus vendu en Italie, derrière l’indétrônable Fiat Panda, avec une part de marché de 3,1%, supplantant largement les Fiat 500, Fiat 500L, Fiat 500X et évidemment toutes les voitures étrangères de segment B, comme si une partie de la clientèle de la Fiat Punto (aujourd’hui disparue) s’était reportée sur la Lancia Ypsilon.
- On peut même se demander si une partie de la clientèle de l’Alfa-Roméo Mito (aujourd’hui disparue) ne s’est pas reportée également sur la Lancia Ypsilon. En outre, l’Italie dispose d’un parc roulant de 1,6 million de Lancia Y et Ypsilon qu’il faudra bien remplacer. Dans ces conditions, il n’est pas certain que le groupe FCA décide de supprimer la marque Lancia dès l’an prochain. La suppression de la marque pourrait être reportée à une date ultérieure.
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