Mitsubishi se retire du marché européen,
- Mitsubishi Motors a décidé de geler l’introduction de nouveaux modèles sur le marché européen. Ce n’est pas un abandon total du marché, comme ont pu le faire les marques Chevrolet ou Infiniti, mais cela y ressemble beaucoup car si les ventes de modèles existants ainsi que l’après-vente se poursuivront, ce ne sera que provisoire. En effet, il faudra renoncer aux deux SUV qui devaient être lancés à la fin de cette année, sur le segment C (successeur de l’Eclipse Cross en version PHEV) et sur le segment D (successeur de l’Outlander PHEV).
- A partir de 2021, seuls les véhicules conformes à la réglementation européenne en vigueur continueront d’être distribués, à savoir le Space Star (seulement jusqu’au 31 août 2021) et le pick-up L200. Ces deux modèles ont représenté 37 385 ventes en 2019 alors que les Mitsubishi ASX, Outlander et Eclipse Cross ont représenté de leur côté 97 963 ventes en 2019. En 2022, avec seulement un pick-up à proposer, Mitsubishi sera l'équivalent d'un Isuzu en Europe.
- Ce retrait du marché européen fait partie d’un plan global « Small isbeautiful » qui est liée à la stratégie du groupe Renault-Nissan de réduire ses capacités de production, et de concentrer chacune des marques du groupe sur des marchés leaders.
- Toutefois, Mitsubishi qui se retire du marché européen (où il a réalisé 135 348 ventes en 2019, un niveau équivalent à celui de 2005) et envisage de se retirer du marché américain, entend compenser ces retraits par une implantation plus forte sur les marchés de l’ASEAN. Le constructeur a pour objectif de vendre 375 000 véhicules dans cette région en 2022 contre 290 000 en 2019. Mitsubishi entend aussi développer ses ventes en Chine et au Japon, grâce à ses liens très étroits avec Nissan.
Contact us: info@inovev.com
,