Mitsubishi zieht sich aus dem europäischen Markt zurück,
- Mitsubishi Motors hat beschlossen, die Einführung neuer Modelle auf dem europäischen Markt auf Eis zu legen. Dies ist kein vollständiges Ausscheiden aus dem Markt, wie es Chevrolet oder Infiniti getan haben, aber es klingt sehr danach, denn wenn der Verkauf bestehender Modelle weitergeht, wird dies nur vorübergehend sein. In der Tat werden die beiden SUVs gestrichen, die Ende dieses Jahres auf den Markt kommen sollen. Eines im C-Segment (Nachfolger des Eclipse Cross in der PHEV-Version) und eines im D-Segment (Nachfolger des Outlander PHEV).
- Ab 2021 werden nur noch Fahrzeuge vertrieben, die den geltenden europäischen Vorschriften entsprechen, nämlich der Space Star (nur bis zum 31. August 2021) und der Pick-up L200. Diese beiden Modelle repräsentierten 37.385 Verkäufe im Jahr 2019, während der Mitsubishi ASX, Outlander und Eclipse Cross auf ihrer Seite 97.963 Verkäufe im Jahr 2019 vorweisen. Im Jahr 2022 wird Mitsubishi mit nur einem Pick-up im Angebot das Äquivalent eines Isuzu in Europa sein.
- Dieser Rückzug aus dem europäischen Markt ist Teil eines globalen "Small isbeautiful"-Plans, der mit der Strategie des Renault-Nissan-Konzerns verknüpft ist, seine Produktionskapazitäten zu reduzieren und jede der Marken des Konzerns auf führende Märkte zu konzentrieren.
- Mitsubishi, das sich aus dem europäischen Markt zurückzieht (wo es 135.348 Verkäufe im Jahr 2019 erzielte, ein Niveau, das dem von 2005 entspricht) und auch den Rückzug aus dem amerikanischen Markt erwägt, beabsichtigt jedoch, dies durch eine stärkere Präsenz auf den ASEAN-Märkten auszugleichen. Der Autohersteller will für 2022 in dieser Region 375.000 Fahrzeuge verkaufen, gegenüber 290.000 im Jahr 2019. Auch in China und Japan will Mitsubishi dank seiner sehr engen Beziehungen zu Nissan seinen Absatz ausbauen.
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