L’Europe dépasse la Chine dans les ventes de voitures électriques et hybrides Plug-In,
Au premier semestre 2020, 950 076 véhicules 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont été vendus dans le monde.  Ce qui représente une hausse de 4,1% dans un marché mondial en baisse de 26,2%.
L’Europe est devenue le continent leader dans cette catégorie de véhiculesdurant ces six premiers mois. L’Europe a en effet immatriculé 401 231 voitures 100% électriques et hybrides rechargeables, représentant une part de marché de 7,9% contre 3,5% en 2019. La Chine n’a pas dépassé les 360 110 immatriculations, représentant une part de marché de 4,6% contre 5,5% en 2019.
Les Etats-Unis et le Japon restent peu demandeurs de ce type de véhicules, avec seulement 128 382 unités et 14 500 unités respectivement (soit 2% et 1% de part de marché). La Chine est restée leader de ce marché de l’électrique et de l’hybride rechargeable de 2015 à 2019.
Par modèles, on note qu’en Europe la Renault Zoé a pris la tête du classement devant la Tesla Model 3, au premier semestre 2020, alors qu’en Chine, la Tesla Model 3 est de très loin le leader de ce marché de l’électrique. Rappelons que ce modèle est produit en Chine depuis le début de l’année 2020. On remarque l’arrivée de nombreux nouveaux modèles dans le Top 20 à la fois en Europe en Chine, et on observe également une chute des ventes de certains modèles chinois pourtant très bien vendus en 2019, dont les clients se sont sans doute en partie tournés vers la Tesla Model 3.
Le second semestre de l’année 2020 confirmera ou non cette tendance, car pour le moment, il est encore trop tôt pour conclure à de grands changements, car les marchés ont été profondément perturbés à la fois par la crise du coronavirus et par l’implémentation des normes CO2 en Europe notamment. 
   
 

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