Mercedes lancera le SUV 100% électrique EQE (segment E) en 2021,
- Malgré les faibles volumes de ventes de son EQC, SUV 100% électrique de segment D, Mercedes récidive et persévère en annonçant le lancement en 2021 de l’EQE, grand SUV 100% électrique de segment E, qui complètera la gamme des EQ Mercedes composée des EQC et EQV. L’EQA va être lancé également en 2021, sur la base cette fois du GLA (SUV de segment C).
- Mercedes a donc choisi de proposer une gamme 100% électrique sous la forme de SUVs de plusieurs gabarits ou segments. Cette stratégie semble critiquable dans la mesure où les voitures électriques les plus vendues aujourd’hui sont des berlines, à savoir les Tesla Model 3, Renault Zoé, Nissan Leaf et Volkswagen e-Golf. Et la Volkswagen ID3 semble promise à un grand avenir, puisque l’on parle d’une capacité de production de 100 000 unités par an concernant cette berline.
- En outre, dans le futur, il est évident que la demande se fera plus sur les petites berlines électriques (destinées aux trajets ville-banlieue) que sur les gros SUV électriques (destinés aux trajets ville-province), beaucoup plus chers et beaucoup plus lourds, peu adaptés à la ville car peu maniables et demandant un long temps de recharge.
- Il est possible que les gouvernements européens mettent en place des mesures d’interdiction de circuler dans les villes, en fonction du poids des véhicules. Certains projets vont dans ce sens. Ces mesures pourraient réduire la demande concernant les gros SUV 100% électrique beaucoup plus lourds que leurs homologues à moteur thermique.
- Le Mercedes EQE n’est donc pas promis à de fortes ventes. Inovev prévoit moins de 15 000 ventes annuelles pour ce modèle.
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