Comparaison des bonus sur les BEVs et PHEVs en Europe en 2020,
- Afin d’inciter une partie de la clientèle à acheter des voitures à faibles émissions, telles que les voitures 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) voire les voitures à pile à combustible (FCEV), les différents gouvernements européens ont mis en place diverses mesures pour aboutir à cet objectif.
-bIl y a des mesures de réduction de taxes sur l’achat ou sur l’immatriculation des véhicules, des exemptions concernant le stationnement ou la circulation dans les villes ou sur les autoroutes, mais la mesure la plus incitatrice est celle qui consiste à mettre en place des bonus, c’est-à-dire des remises sur le prix d’achat des véhicules.
- La présente analyse se concentre sur les bonus à l’achat de véhicules électriques rechargeable (BEV et PHEV) pour les acheteurs particuliers. Ainsi en 2020, en Union Européenne, sur les 27 pays membres (dont la Grande Bretagne), 12 pays ont à la fois des bonus pour l’achat de BEV et de PHEV. 20 pays proposent des bonus pour l’achat de BEVs et 12 pour l’achat de PHEVs.
- 8 pays ne propose aucun bonus (mais peuvent cependant proposer d’autres réductions, type réduction de taxes ou autre): Belgique, Bulgarie, Chypre, République Tchèque, Danemark, Lettonie, Lituanie et Malte. La Lituanie étant le seul état membre à ne proposer aucun soutient de quelque nature que ce soit.
- Le bonus minimum accordé en UE pour l’achat d’un BEV est de 2 000 Euros (Finlande) et le maximum de 10 000 Euros (Grèce). Pour l’achat d’un PHEV, le bonus minimum est de 965 Euros (Suède) et le maximum de 6 750 Euros (Allemagne), ces deux pays étant par ailleurs les deux premiers marchés des PHEVs en Europe.
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