Inovev prévoit 25 000 unités par an du nouveau SUV Renault Arkana,
- Afin de combler son léger retard en terme de ventes sur son concurrent PSA qui a vendu un peu plus d’un million de SUV dans le monde en 2019 (sous ses marques Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall et DS) contre un peu plus de 900 000 unités pour Renault, Dacia et Samsung, le groupe Renault a dévoilé la version européenne de son SUV coupé Arkana.
- Ce modèle est commercialisé en Russie sous ce nom et en Corée sous le nom XM3. La version russe est basée sur le Dacia Duster (plateforme M0) alors que la version coréenne est basée sur les Renault Clio et Captur (plateforme CMF-B).C’est la version coréenne qui sera importée en Europe et non la version russe. Bien que l’Arkana repose sur la plateforme du Captur (4,23 m de long) et non celle du Kadjar (4,49 m de long), il est plus long de 8 cm que ce dernier (4,57 m de long). Par contre, la largeur de 1,80 m est inférieure de 4 cm à celle du Kadjar.
- L’Arkana sera commercialisé à partir du printemps 2021 avec un moteur 1.3 TCE développant 140 ch ou 160 ch. Puis le modèle sera disponible à l’été suivant en version hybride, celle proposée sur la Renault Clio et non celle rechargeable du Renault Captur.
- Inovev table sur 25 000 unités par an du nouveau Renault Arkana importé de l’usine de Busan en Corée, où est fabriqué le Renault Koléos et sa version coréenne QM5. Rappelons que la production du Koléos n’a jamais excédé les 20 000 unités par an, alors que celle du Kadjar a atteint 150 000 unités en 2016 avant de retomber à 130 000 en 2019. Ajoutons que le Kadjar sera remplacé au printemps 2021 par une nouvelle génération basée sur la plateforme CMF-C/D.
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