Inovev prognostiziert 25.000 Stück des neuen Geländewagens Renault Arkana pro Jahr,
- Um seinen leichten Rückstand beim Absatz gegenüber dem Konkurrenten PSA aufzuholen, der 2019 weltweit etwas mehr als eine Million SUVs (unter seinen Marken Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall und DS) verkauft hat, gegenüber etwas mehr als 900.000 Einheiten für Renault, Dacia und Samsung, hat der Renault-Konzern die europäische Version seines Geländewagens Arkana Coupé vorgestellt.
- Dieses Modell wird in Russland unter diesem Namen und in Korea unter dem Namen XM3 vermarktet. Die russische Version basiert auf dem Dacia Duster (M0-Plattform), während die koreanische Version auf dem Renault Clio und Captur (CMF-B-Plattform) basiert. Die koreanische Version wird nach Europa importiert, nicht die russische Version. Selbst wenn der Arkana die Captur-Plattform (4,23 m lang) und nicht die Kadjar-Plattform (4,49 m lang) verwendet, ist sie 8 cm länger als die Kadjar-Plattform (4,57 m lang). Andererseits ist sie mit 1,80 m weniger als 4 cm breit als der Kadjar.
- Der Arkana wird ab Frühjahr 2021 mit einem 1,3-TCE-Motor mit 140 oder 160 PS auf den Markt kommen. Dann wird das Modell im darauffolgenden Sommer in einer Hybrid-Version (HEV) erhältlich sein, wie der Renault Clio und nicht in einer Plug-in-Version (PHEV) wie der Renault Captur.
- Inovev prognostiziert 25.000 Einheiten pro Jahr für den neuen Renault Arkana, der aus dem Werk Busan in Korea importiert wird, wo auch der Renault Koleos und seine koreanische Version QM5 produziert werden. Es sei daran erinnert, dass die Produktion des Koleos nie 20.000 Einheiten pro Jahr überschritten hat, während der Kadjar im Jahr 2016 150.000 Einheiten erreichte, bevor er 2019 auf 130.000 zurückging. Schließlich wird die Kadjar im Frühjahr 2021 durch eine neue Generation auf der Grundlage der CMF-C / D-Plattform ersetzt werden.
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