L’évolution des ventes constructeurs dans le monde sur 9 mois 2020,
- Sur le cumul des neuf premiers mois de 2020, les résultats des différents constructeurs présents sur un marché mondial en baisse de 20,6% sont pour la plupart négatifs. Parmi les trente plus grands constructeurs, seuls Tesla (+31%), FAW (+26%) et Changan (+20%) réalisent des scores positifs. A noter qu’il y a deux constructeurs chinois parmi ces trois constructeurs qui progressent.
- En pourcentage, les plus fortes baisses sont enregistrées par Mahindra (-40%), PSA (-34%), Tata Motors (-30%), BAIC (-29%), Renault-Nissan (-28%), Suzuki (-27%), FCA (-23%), Isuzu (-22%), Ford (-21%) et BYD (-21%). Ces constructeurs perdent des parts de marché en 2020 puisqu’ils reculent plus que le marché mondial dans son ensemble.
- Les constructeurs qui baissent autant que le marché mondial et donc conservent leurs parts de marché sont Volkswagen (-20%), Honda (-20%), Subaru (-20%) et Mazda (-20%).
- Enfin, les constructeurs qui baissent moins que le marché mondial et donc gagnent des parts de marché sont GM (-19%), Toyota (-18%), Daimler (-18%), BMW (-15%), Chery (-15%), GAC (-15%), Hyundai-Kia (-14%) et surtout Geely (-9%), JAC (-7%), Great Wall (-5%), SAIC (-5%), Brilliance (-5%) et Dongfeng (-3%).
- En terme de volumes, les groupes Volkswagen et Toyota sont au coude à coude pour la première place au niveau mondial, devant Renault-Nissan, GM, Hyundai-Kia, Honda, Ford, FCA et PSA. Au regard de ces chiffres, le groupe Stellantis n’est pas sûr d’être le quatrième constructeur mondial en 2021 puisque les ventes de GM sont aujourd’hui supérieures à celles de PSA+FCA.
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