Renault a cessé la production du Fiat Talento,
- Anticipant la fusion entre PSA et FCA qui devrait intervenir début 2021, Renault a décidé de stopper la production de la camionnette Fiat Talento qui est basée depuis 2016 sur le Renault Trafic et le Nissan NV300. Cet arrêt de la production du Talento sur le site de Sandouville a pris effet en décembre 2020.
- La Talento (segment N1-2) se situait dans la gamme des VUL Fiat entre le Doblo (segment N1-1) et le Ducato (segment N1-3). Il remplaçait en 2016 le modèle Scudo qui était dérivé des Citroën Jumpy et Peugeot Expert de la génération précédente.
- Le pic de production du Talento produit sur le site Renault de Sandouville fut atteint en 2019, avec un volume de 40 000 unités, mais avec la crise du Covid-19 sa production est tombée à 25 000 unités en 2020. Au total, 125 000 Talento ont été produits entre 2016 et 2020.
- Le Talento devrait être donc remplacé en 2021 par un VUL dérivé de la génération actuelle des Citroën Jumpy et Peugeot Expert commercialisés depuis 2016. C’est une décision prise récemment par la direction de FCA dans le but de rationnaliser la gamme des VUL du futur groupe Stellantis.
- La carrière du Fiat Talento actuel aura donc duré quatre ans seulement, alors que ce type de modèle connaît généralement un cycle de vie de plus de dix ans, ce qui représente un cycle de vie 1,5 fois plus élevé que celui des voitures particulières. Le prochain VUL Fiat de ce segment devrait être produit à Valenciennes, comme les Jumpy et Expert. Reste à savoir si le futur VUL Fiat du segment N1-2 s’appellera Talento ou si il reprendra le nom de Scudo. Rien n’est annoncé à ce jour.
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